Neujahr 2009
Cb (Cumulonimbus) durchdringt den Sumpf des Gewölks und stösst zur Stratosphäre vor.
Hier herrscht klare Sicht - Übersicht - "grenzenlose" Freiheit
Foto:© H. Odermatt
„Für den Menschen unserer Zeit gibt es nur eine einzige Sicherheit: Wissen, Erfahrung, Können“ Henry Ford
Auch 2009 werden wir gerne unser Wissen, unsere Erfahrung und unser Können für Sie einsetzen.
In diesem Sinne wünschen wir Ihnen, Ihren Angehörigen, Ihrem Team von Herzen
Gëzuar Vitin E Ri - sretna nova godina - Chestita Nova Godina - Prosit Neujahr -
Happy New Year - Onnellista Uutta Vuotta - Gelukkig nieuwjaar - Gullukkig Niuw Jaar
Buon Capodanno - sretna nova godina - Srekna Nova Godina - Godt Nytt År
Guads neis joa - Szczesliwego Nowego Roku - Feliz Ano Novo - un an nou fericit -
S Novim Godom - A guads neis Johr - Gott Nytt År -Es Guets Neus Jahr -
Scecna nova godina - stastlivy novy rok - Srechno Novo Leto - Feliz Año Nuevo
Scastny Novy Rok - Z Novim Rokom - Z Novim Rokom - Boldog Új Évet
CHO Consulting, Stellenvermittlung und Personalberatung
Im Land der unbegrenzten Möglichkeiten sollen zwei Drittel der Unternehmen keine Steuern bezahlen.
«Viele Unternehmen würden Steuertricks nutzen, um ihre Gewinne ins Ausland zu transferieren und auf diese Weise zu vermeiden, ihren fairen Teil an Steuern in den USA zu zahlen.» Es gibt gar Tendenzen, die Unternehmungssteuern ganz abzuschaffen. Einfach gesagt: Die Last des Staatshaushaltes würde die Lastesel der Nation - die arbeitende Bevölkerung - erdrücken. Kettenreaktion: die Ausbeutung der übrigen Weltwürde noch verschärft - die Armut exportiert...
Rettungspakete, die zu teuer, zu langsam wirkend und mit zu wenig Kontrolle versehen sind (z.B. UBS-Paket), und die schlechte Geschäftspraktiken fördern, wird es nicht mehr geben. Man wird also das Risiko eines grossen Abschreibers nicht mehr einfach dem Steuerzahler zumuten und gleichzeitig auf genügend Kompensation verzichten.
Die Bankkunden kaufen nur noch was sie verstehen - also kaufen sie gar nichts mehr... denn das Verstehen müssen sie zuerst noch lernen!
„Arbeit macht das Leben süss“
"Ora et labora - Bete und Arbeite"
"Gute Belohnung macht willige Arbeiter" Deutsches Sprichwort
"Arbeit, Müssigkeit und Ruh, schliessen dem Arzt die Türe zu" Deutsches Sprichwort
"Wer in der wirklichen Welt arbeiten kann und in der idealen lebt, der hat das Höchste erreicht" Ludwig Börne
„Germanen leben zum Arbeiten – Romanen arbeiten zum Leben“. Die Voralpenmenschen waren sicher keine Germanen. Liegt es daran, dass hier so etwas wie eine Hassliebe zu den "Germanen" ausgemacht werden kann?
Ein fliegendes Auto. Ein Flugzeug zum Autofahren... es gibt nichts, was nicht schon versucht wurde. Ein Konstrukteur, der einem Element mehrere Funktionen aufbürdet, schafft damit meist einen Schwachpunkt eines technischen Erzeugnisses.
Ineressant in der WIWO: ...Rasanter digitaler Datenverlust...
Wo wäre wohl der Bundesbrief der Eidgenossenschaft, hätte man diese bei der Gründung der Eidgenossenschaft digital gespeichert?
Im Alltag stellen wir fest, dass wir selber immer wieder vergessen. Ist ein Ereignis zu einem Erlebnis geworden, wird man es kaum vergessen. Wer gefoltert wurde vergisst dies kaum. Aber er kann lernen, die Realität anzunehmen. Das ist dann gut gelungen, wenn es einen beim Darandenken nicht mehr berührt. Dann ist "es" innerlich verarbeitet.
Lernt man ein Gedicht auswendig, kann man es nach einiger Zeit nicht mehr vollständig wiedergeben. Ich lernte in der Schule einmal den Taucher und zur Strafe die Glocke, beide von Friedrich Schiller, auswendig. Nach 50 Jahren sind davon nur noch Fragmente übrig geblieben. Aber etwas ist geblieben. Als ich die Texte neulich las, kamen mir einige Passagen wie als "noch nie gehört" vor.
Nach der Ebbinghaus'schen Vergessenskurve kann man abschätzen, wie lange etwas Gelerntes hängen bleibt.
Und sowohl für das Autofahren, die Fliegerei und den Bootsbetrieb wurde man jeweils im Fach "Gesetz" geprüft. "Auswendig lernen und vergessen" war das Moto. Gesetze die vernünftig sind, muss man nicht besonders lernen! Bei vernünftigem Handeln hält man die Gesetze ein. Später hebe ich das "Gesetz" doch auch noch inwedig gelernt - dann , als ich Flugschüler auf die Theorieprüfung vorbereitete...
Wer Unnützes vergisst, schafft Speicherplatz für Wichtiges. Offenbar kann man auch absichtlich vergessen. Mehr in der Zeit: ...Vergessen, vergiss es!...
Alte Menschen vergessen Wichtiges ... weil sie sich zu viel merken
"(...) Alte Menschen können sich schlechter an Wichtiges erinnern, weil sie auch Nebensächliches speichern Das geht aus Studien zweier Göttinger Entwicklungspsychologen hervor, in denen sie die Fähigkeit zum "absichtlichen Vergessen" bei jungen und älteren Testpersonen untersuchten. Mehr in 3-sat
US-amerikanische Forscher berichten von einem außergewöhnlichen Fall: Dabei handelt es sich um eine Frau, die über ein phänomenales Gedächtnis verfügt und sich an nahezu jedes Detail ihres Lebens erinnert. Warum ihrem Gehirn die Fähigkeit zu vergessen fehlt, ist ein Rätsel. Mehr in der "Welt": ...Wenn ein Mensch das Vergessen verlernt...
Damit z.B. Flugzeuge betriebssicher betrieben werden, beachten Wartungs- und Unterhaltsequippen, aber auch das Bedienungspersonal bis hin zu den Piloten Manuals , festgelegte Abläufe und Checklisten. Da wo es ganz wichtig ist, wird im 4-Augenprinzip gearbeitet. Damit wird versucht, Fehler wegen Vergessens auszuschliessen. In der Pilotenausbildung werden Gefahrensituationen simuliert. Dabei werden Situationen mit einem erfahrenen Instruktor theoretisch behandelt und praktisch gebrobt. Mit dieser praktischen und mentalen Vorbereitung soll im konkreten Fall die Stressbelastung reduziert werden, damit mit klarem Kopf richtig gehandelt werden kann.
Wer aber wichtige Erkenntnisse nicht beachtet, Warnsignale oder Unsicherheiten negiert, wird oft mit fatalen Folgen konfrontiert. Rasernfälle zeigen es deutlich, wenn jemand die Wirkung der physikalischen Gesetze missachtet oder sich über Geschwindigkeitslimiten hinwegsetzt.
Das Flugzeugunglück der Spanair zeigt auf, was passieren kann, wenn Warnungen in den Wind geschlagen werden oder wenn technische Spezifikationen nicht bachtet oder umgesetzt werden.
"(...) Die Piloten hatten beim Start nicht gewusst, dass die Auftriebshilfen der "slats" (Vorflügel) und "flaps" (Landeklappen) an den Tragflächen sich nicht in der korrekten Startposition befanden. Das für solche Fälle vorgesehene Alarmsystem im Cockpit versagte. Lesen Sie mehr in der Stuttgarter Zeitung: ...Spanair-Maschine war nicht startklar...
"(...) Der Fachmann hatte die spanischen Luftfahrtbehörden nach eigenen Angaben bereits im Januar vor der Gefahr einer solchen Katastrophe gewarnt. „Aber die Verantwortlichen in Spanien haben nichts unternommen“, sagte der Amerikaner James W. Hudspeth der Madrider Zeitung „El País“ vom Sonntag. Mehr im "FOCUS": ...Experte warnte vor Absturz...
Abstturz einer DC-9-32, ALITALIA, Flugnr. AZ404, I-ATJA, Stadlerberg, 14. 11. 1990. Absturzursache war ein Instrumentendefekt (das aus der italienischen Luftwaffe stammende Flugzeug war nicht auf den neuesten Stand der Technik "normalisiert"). Die Piloten glaubten, sie wären auf dem korrekten Gleitpfad des Instrumentenlandesystems (ILS). In Wahrheit aber waren sie tiefer. Ausserdem gab es ein Kommunikationsproblem zwischen dem Kommandanten und dem Co-Piloten, indem der Kommandant seinen Mitarbeiter quasi als Anfänger abkanzelte, als dieser eine Unsicherheit erwähnte. Fachleute glaubten, dass bei idealem Zusammenspiel zwischen Kapitän und Co-Pilot, bei sofortigem Handeln als die Unsicherheit auftauchte, der Unfall whrscheinlich hätte vermieden werden können. Allerdings bliebe noch die Frage, ob danach diese Fehlerquelle ausgeschaltet worden wäre, oder ob einfach später etwas dummes passiert wäre. Lesen Sie mehr im ...Schlussbericht der Eidgenössischen Flugunfall-Untersuchungskommission...
Vergessen darf man aber nicht mit Verdrängen verwechseln. Wer ein schlechtes Gewissen verdrängt, macht es zu einem pathalogischen Gewissen. Ist es gravierend und wirkt es lange genug unter dem Deckel, gibt es irgend wann eine Explosion (Tat eines Verbrechers) oder eine Implosion (Suizid).
Das habe ich hier gesehen: " (...) Eine noch unveröffentlichte Umfrage von Economiesuisse sieht schwarz für die Abstimmung vom 8. Februar. Die Wirtschaftskrise macht den Menschen Angst.
Frau Bundesrätin Leuthard hat im Vorfeld suggeriert, dass es keinen Plan B gebe, für den Fall einer Ablehnung der Personenfreizügigkeit. Das kann jedermann hier nachlesen.
Wenn kein Plan B besteht, handelt die Regierung fahrlässig! Eine Abstimmung kann immer auch negativ ausgehen. Rechnet man damit nicht, handelt es sich um Spekulation. Eine Abstimmung der Form halber, um letztlich als Bürger doch nichts sagen zu dürfen ist Augenwischerei.
Das Volk ist nicht nur wegen der derzeitigen Unsicherheit auf dem Arbeitsmarkt kritisch. Wenn in Brüssel bestimmt wird, wer unsere Sozialwerke plündert, dann muss man, dagegen sein.
Man denke an das was nach der Erweiterung auf RO und BG aktuell wird: Die ganze Balkanhalbinsel mit Kroatien, Bosnien-Herzegowina, Montenegro, Serbien, Kosowo, Albanien und Mazedonien stehen noch an. Nachher geht es um die Türkei und um die Ukraine, welche auch in der Pipeline stehen. Wenn die Ukraine, dann muss man auch an Moldawien denken, welches zwischen Ukraine und Rumänien liegt.
Türkei - Beitritt oder "priviligierte Partnerschaft", die Debatte um die Aufnahme der Türkei in die Union spaltet Parteien, Regierungen und die Eurokraten. Die Türken hoffen auf die Anerkennung ihrer Reformbemühungen. Vor allem in Länder wie Deutschland, Österreich oder Frankreich, die bereits eine große muslimische Minderheit zu integrieren versuchen, ist die Mehrzahl der Bürger gegen eine Aufnahme der Türkei. Inzwischen sind die Türken verbittert über die zaudernden Europäer und starteten illusionslos in die Beitrittsverhandlungen.mehr dazu im Spiegel-Dossier: ...Der Traum von der EU...
Länder, die man nicht grundlos aus dem "traditionellen Einwanderungsgebiet" ausgeschlossen hat, kämen damit via EU wieder problemlos izum Zug. Wer will so was eigentlich? Das Volk? Die Politiker? Welche Politiker oder Geschäftemacher?
Falls jemand keine Ahnung von einer Parallelgesellschaft (darüber, was jene rechts von der Mitte denken habe ich hier gesehen) hat, kann er Modelle im Kleinbasel oder im St. Johannquartier am linken Rheinufer in Basel studieren.
Hier habe ich gelesen, dass jene von links der Mitte mit der Personenfreizügigkeit den Wohlstand retten wollen. Wessen Wohlstand? Den Wohlstand der Migrnten?
Die Befürworter kann man hier erkennen.
Und eben, so die Politik: "Die EU würde eine Diskriminierung seitens der Schweiz auf keinen Fall hinnehmen und die bilateralen Verträge im schlimmsten Fall komplett aufheben." Und es werden Konsekuenzen angedroht... Motto: "Bist du nicht gefügig, verwende ich Gewalt.!
1. Apr. 2008 ... Erst in die Nato,. dann schnell in die EU zu den Fleischtöpfen. ... Hinzu kommt die beabsichtigte Raketenstationierung in Polen. ... Sie lesen hier mehr zum Thema und auch darüber, dass die "Drahtzieher in den USA hocken.
Die politische "Algebra-Formel" auf das Wesentliche reduziert: In den USA wird bestimmt, mit wem die Schweiz ein Personenfreizügigkeitsabkommen zu "akzeptieren" hat. Der Umweg geht via Nato und Brüssel (EU).
Warum haben die USA wohl nicht mit der ganzen Welt Personenfreizügigkeitsabkommen abgeschlossen, vorab mit den direkten Nachbarn, wie zum Beispiel mit Mexiko? Die Einwanderung in die USA hat Geschichte. 2005 wurde ein neues Einwanderungsgesetz beschlossen. Das Gesetz Real ID Act of 2005 verschärfte die Regeln für politisches Asyl, des habeas corpus und andere Einwanderungsbestimmungen. Auch die Unterstützung von illegalen Einwandernden kann nun strafbar sein. Seit März 2006 erheben sich immer mehr Stimmen für und gegen das neue Einwanderungsgesetz. Auch Präsident George W. Bush sucht nach einer Lösung. Die neue Weltordnung lässt freundlich grüssen!
In der Schweiz hingegen sollen die "Sanspapiers"(die Behörden sind gut informiert!), nachdem sie lange genug "schwarz anwesend und "schwarz" arbeitstätig waren, in die "Legalität" übergeführt werden. Falls dies die Gangart ist, müssten die Verkehrsteilnehmer einfach dauernd zu schnell fahren um zu erreichen, dass die Geschwindigkeitslimiten hinaufgesetzt werden! Ich behaupte: Wären die Sanpapiers bei der "Klasse der Arbeitnehmenden mit tiefen Löhnen" heimisch, sie wären längst "veramtshandelt". Aber es kann ja nicht sein, dass Wohlhabende und Geschäftsleute nachträglich die Differenz zu den Mindestlöhnen und die Arbeitgeberbeiträge für AHV, ALV, Suva etc. berappen müssten. Und zu Ende gedacht: Saftige Bussen und der Eintarg ins Strafregister würde zu viele weisse Westen beschmutzen.
Was muss ein Arbeitgeber tun, um eine Stelle durch eine Arbeitskraft von ausserhalb der EU mit Personenfreizügigkeit zu beschäftigen?
Wenn es positiv beurteilt worden ist bekommt der Arbeitgeber Post von:
Bundesamt für Migration. Darin wird mitgeteilt, dass dem Gesuch in Form einer Verfügung zugestimmt wird und dass die im kantonalen Vorentscheid enthaltenen Bedingungen ein integrierender Bestandteil dieser Verfügung sei (2 Seiten).
Etwa 2 Tage später wird das Amt für Industrie, Gewerbe und Arbeit des Kantons akiv und stellt fest, gestützt auf den Zustimmungsentscheid des Bundeamtes für Migration... mit Begründung.... Verfügung... Verfahrenskosten (Fr. 80.-), (2 Seiten)
Etwa eine Woche später Kommt nochmals das Amt für Industrie, Gewerbe und Arbeit des Kantons und sendet die Ermächtiging (Einreiseerlaubnis) (2 Seiten).
Nun kann der Arbeitgeber oder dessen externes Büro die betroffene Person über den Entscheid informieren. Diese kann nun im Heimatland bei der Schweizer Botschaft das Visum abholen und die Stelle antreten. Wennman davon ausgeht, dass nun noch eine Kündigungsfrist zu beachten ist, kann man erkennen wie langsam die Verwaltungsmühle mahlt.
Zurück zu einem nicht vorhandenen Plan B:
Die Ausländerbehörden müssten im Falle einer Ablehnung der Abstimmung der Wirtschaft genügend Kontingente für ausländische Arbeitskräfte zur Verfügung stellen und die Abläufe für die Vergabe vereinheitlichen und straffen. So wie es jetzt läuft, steuern die Behörden die Arbeitgeber, sich für Leute aus der EU mit voller PF zu bemühen. Das hat Nachteile: Nur weil es bequemer ist, entscheidet man sich für die qualitativ 2. oder 3. Lösung! Die Euroturbos können dann auf die grosse Nachfrage hinweisen! Ausserdem schafft man zu grosse "Volksgruppen" innerhalb von Abteilungen, Organisationen und Bereichen, was sich durchaus auch negativ auswirken kann. Aber:
"(...)Was lange gärt, wird nicht von selbst gut (das habe ich hier gelesen)In Betrieben mit mehreren Nationalitäten sei das Verhältnis zwischen Schweizer und deutschen Mitarbeitenden weniger belastet - vor allem wenn Englisch als Firmensprache vorherrsche. Je höher der Anteil von Deutschen und Schweizern im Personal steige, desto mehr Probleme träten hingegen auf. Auch dies ein Ergebnis der Studie.
Indirekt betreibt der Staat Personalpolitik, die bis in den Betrieb hinein wirkt. Man soll dem Betrieb überlassen, mit wem dieser arbeiten will.
Senden Sie ALERT 0403471
an die Nummer 202 (CHF 0.20/SMS)
Um mehr zu erfahren... >>
