Es gibt nicht viele berühmte, alte Piloten
Kommissar Hunkeler hatte im Fall Livius eine Theorie entwickelt, die Theorie der Fehler.
"Es ist die einzige Theorie, an die ich glaube. Sie besagt, dass man nur mit Fehlern etwas bewegen kann. Wer keine Fehler macht, bewegt nichts. Nur Fehler sind produktiv. Korrektheit ist tödlich."
Diese Theorie nützt dem Unglückspiloten von Basel von heute Mittag um 11 Uhr 25, Hans Georg Schmid nun rein nichts mehr.
DS Schwyz eine Rarität
Vor 60 Jahren ist der Vierwaldstättersee ein Eldorado für Dampferfreunde gewesen. Die damalige DGV (Dampfschifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees), heute SGV, Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees, betrieb eine stattliche Anzahl an Dampfschiffen. Die Dampfkessel wurden mit Kohle beheizt. Als Kinder sahen wir zu, wie die Heizer die Kohle mit der Schaufel tief in den Ofen warfen. Eine strenge und eine hitzige Angelegenheit!
DS Schwyz als Rarität (Bild: odh 1958)
Panta Rhei
Kurzabsenzen, auch eine Frage der Führung
Meist braucht man nach dem dritten Krankheitstag ein Arztzeugnis für den Chef (Informationspflicht abgeleitet aus OR 321a,Treuepflicht) . Dies ist auch dann der Fall, wenn der Vorgesetzte den Grund des Arbeitsausfalls nachvollziehen kann, also wenn es eigentlich gar nicht nötig wäre. Von Gesetzes wegen, gibt es keine zwingende Vorchrift für diese drei Tage. Nun beginnt man zu glauben, dass Kosten sparen mit einem Zeugnis weniger, mehr Effizienz bringe. Typisch, man versucht Symptome zu bekämpfen und schert sich um die Ursache.


