Das Wirtschaftswachstum 2008 wurde mit acht Prozent prognostiziert. Für 2009 ist die Prognaose noch auf vier Prozent gesunken.
Die Parlamentswahlen vom 30. November werfen den Schatten der Wirtschaftskrise auf die rumänische Wirtschaft. Die rumänische Regierung unter Premier Calin Popescu Tariceanu sieht sich gezwungen, Krisenbekämpfungsmaßnahmen zu ergreifen. Und man wird langjährige Nachwirkungen ausgestzt sein. Noch im September wurde Optimismus verbreitet, indem behauptet wurde, dass die rumänische Wirtschaft kaum ernsthaft berührt werde.
Fischer und Rieter - neue Grossaktionäre? 28.11.2008 08:30
Rieter - der Thurgauer Unternehmer Spuhler (Eisenbahnbauer) ist als der bisher heimliche Rieter-Aufkäufer identifiziert worden.
Dottikon - 1.Hj Umsatz plus 26,7pc, Reingewinn mehr als verdoppelt auf 14,5 Millionen Franken (6,2). Sondereffekt Bodenverkauf.
Schaffner - grosser Erfolg: Bombardier wählt Schaffner als Hauptlieferanten für Komponenten im Einsatz in Lokomotiven der chinesischen Eisenbahn.
Infranor - eine klare Gewinnwarnung: bestenfalls ein ausgeglichenes Ergebnis, Restrukturierungsmassnahmen eingeleitet. Halbjahresbericht am 16. Dezember.
Investments Fonds - in Deutschland Abstimmung mit den Füssen. Im Oktober zogen Anleger mehr als 45 Milliarden Euro ab. "Dramatische Entwicklung" äussern sich Fonds-Manager!
USA - heute "Black Friday". Traditionell Beginn des Weihnachtskaufes. Bis 30pc aller Weihnachtsverkäufe am ersten Tag. Indikative Zahlen nächste Woche erwartet. Werden scharf beobachtet werden.
Pharma - EU wird heute Resultate der grossen Kartelluntersuchungen bekannt geben. Novartis-Tochter Sandoz betroffen?
Arpida - nach Negativ-Entscheid FDA wegen Iclaprim (negative Empfehlung des Zulassungsausschusses) wird Aprida sich restrukturieren. 60 Mitarbeiter werden entlassen.
Basilea - Citi bleibt bei kaufen, aber reduziert Kursziel massiv auf 190 (300), Credit Suisse geht noch drastischer vor: 120 (175).
Swatch - Citi geht scharf auf 220 (315) zurück.
Ferner Osten - Nikkei minus 0,8pc, Hongkong plus 2,2pc aber Schanghai minus 2pc. Erdöl 53.55, Gold 813.
Optionen - vorbörslich nichts los, kein Trend, keine Stimmung.
Tendenz - heute 11 Uhr Euro Zone Arbeitslosenquote. Wird stark beachtet werden. Leichte Zunahme angesagt.
Guru-Flash 28.11.2008 11:15
Tendenz - Konsolidierung zum Wochenende?
Basilea - starke Gerüchte aus London, Johnson & Johnson äuge mit einer Uebernahme. Aktie und Optionen lebhafter.
Rieter - Eisenbahnbauer Spuhler (mit Freunden) soll der seit Wochen aktive Aufkäufer in Rieter sein. Heute bei grossen Volumen plus 13pc!
Fischer - Giorgio Behr als neuer Grossaktionär beflügelt die Fantasie der Trader. Trittbrettfahrer springen zuhauf auf.
UBS - "das wars" lassen uns Profi wissen. Der Weg zurück ist steinig, und die Gewinnzone im kommenden Jahr ist ein ehrgeiziges Ziel. Erst 2010 wieder eine (nominelle) Dividende zeigt den bestenfalls verhaltenen Optimismus der Geschäftsleitung.
Sulzer - in Sympathie mit Rieter auch fester. "Es gibt immer noch Träumer, denen ein grosser Maschinenverbund vorschwebt".
Panalpina - die Oktober/November Luftfrachtzahlen (Air Cargo ist Stärke von Panalpina) sollen "sehr schlecht" sein.
Optionen - sehr ruhiges Geschäft. Nur gerade etwas Leben in Spezialitäten: FIVO, FINQC, RIEDA, RIEKO, PPHKV, FINDA, RIERA, CSGZQ, SMOTH, ABBDG, ROGDJ.
Mehr unter: cash Guru
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UBS: VR-Präsi Kurer gibt sich sicher und stellt bald Gewinne in Aussicht. Die GV winkt die Finanzspritze des Staates durch - nicht ohne Eigennutz im Hinterkopf. Kurer sammelt Brosamen von Ex-Chefs, etwa 2 Jahressaläre von Costas, was ihm Sympathie einbringt. Ob ihm John Costas die Freude macht steht in den Sternen. 35 Mio pro Jahr Belohnung ist im Vergleich zum angerichteten Schaden steht in keiner Relation und der 25 Mio teure goldene Fallschirm war absolut fehl am Platz. Die Absahne soll total über 200 Mio betragen haben. Damit kann er sich nun im goldenen Westen ruhig aus der Schusslinie nehmen. Aber er hat wohl den Vertrag nicht einseitig verfasst... Das einzige was UBS tun kann: sparen, hart und gut arbeiten, und erfolgreich die von der Nationalbank gekauften Ramschpapiere, die weitgehend durch die Initiative von Costas zusammengetragen wurden, managen und zwar so, dass dem Staat (Steuerzahler) nicht noch Kosten erwachsen.
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Wem gehören denn jetzt eigentlich all die Immobilien in den USA, deren Kredite mittels CDO's in alle Welt vermarktet wurden? Vermarktet? In die Welt verstreut, wie die Asche eines Toten, die man im Meer nie mehr wieder findet!?
Bild: der Spiegel
"(...) Hiobsbotschaft für die US-Konjunktur: Die amerikanische Wirtschaft ist im dritten Quartal so stark geschrumpft wie seit sieben Jahren nicht mehr. Die US-Notenbank Fed und Finanzminister Paulson greifen nun erneut ein, sichern Konsum- und Hypothekenkredite zu. Das Gesamtvolumen kann sich dabei durchaus mit dem bereits beschlossenen Rettungsfonds messen. Mehri, Handelsblatt: ...USA stemmt sich gegen die Rezession...
Ausgerechnet Finanzminister Paulson. Er versucht nun mit jenem Benizin das Feuer zu löschen, welches er noch bei J.P Morgan mit gelegt hatte - mit dem Geld der Steuerzahler!
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Wenden wir uns dem Cash-Guru zu:
Jetzt rollen schon die Billionen!
US-Finanzpakete - sie werden immer grösser, jetzt bewegen wir uns schon im Billionenbereich (eintausend Milliarden!), und immer werden neue Programme initiiert. Die dollar-Druckpressen laufen bereits Tag und Nacht! Immer grösserer Schrott wird für immer grössere Summen vom Staat eingekauft.
US Börsen - morgen alle geschlossen "Thanksgiving-Day (Erntedankfest). Heisst langes Wochenende für Trader.
UBS - jetzt klagen die ersten amerikanischen Kunden UBS in der Schweiz wegen Bankgeheimnis-Verletzung an.Bonus-Rückzahlungen - Ospel und Konsorten verzichten nur auf "geheime Abfindungssumme" die bisher noch gar nirgendwo bekannt war (erst im Geschäftsbericht 2008 müsste der Offenbarungseid gegeben werden...)
aoGV UBS - Sie können morgen die ganze GV direkt am Internet live verfolgen: www.ubs.com/legm.
Pharma - EU geht energische gegen europäische Pharmas vor (Kartell-Verdacht); hat deren Büros polizeilich durchsucht. Novartis: "keine unserer Gesellschaften betroffen". Roche schweigt sich noch aus...
Oerlikon - verkauft Geschäftsbereich Optics in den USA. (10 Millionen Franken Umsatz).
Tendenz - langes Wochenende für Trader heisst "leichter Rucksack". Trader nehmen vor allem in Finanzwerten (Banken und Versicherungen) Gewinne mit.
Mehr unter: cash Guru
Im Westen kaum Neues. Nassim Taleb (The black swan) hat den Schweizer Bankiers empfohlen, sich auf ihr Wissen und ihre Erfahrungen zu stützen und dabei mehr der alten Schule und den bereits ergrauten Wissensträgern zu vertrauen, als amerikanischem Bankbusiness.
Siehe auch in WIWO: ... Gefährliche Banker - Bestseller-Autor erklärt Finanzkrise...
Der Beobachter vom 14. 11. 08 schreibt im Artikel "Mit 65 darf nicht Schluss sein" falsche Fliegergeschichte. Das im Bild gezeigte Flugzeug ist eine Mirage III S im Bau bei Pilatus, allerdings etwa 15 Jahre später. Das dürfte für einen auch mit nur rudimentären Flugzeug-Kenntnissen ausgestatteten Journalisten leicht zu erkennen sein. Wer 1947 eine Mirage gebaut hätte, dem wäre die Welt zu Füssen gelegen!
Beobachter: "Arbeit an einem Flugzeug "Pelikan", Pilatus-Werke in Stans, 1947"
tatsächlich handelt es sich um den Rumpf einer Mirage IIIS
"(...) «Die VAMPIRE sind ausgezeichnete Flugzeuge. Man hätte sich allerdings einen schöneren Namen als 'VAMPIRE' gewünscht, ist 'Blutsauger' doch kein schöner Begriff für die Schweiz».
Dieses Votum stammt von Nationalrat Moeschlin, unabhängige Partei Basel-Stadt, in der Sommersession 1947 anlässlich der Debatte über die Beschaffung von 75 der ursprünglich 100 beantragten VAMPIRE-Flugzeugen. Lesen Sie mehr
Der Pelikan:
"(...) Im Winter 1941 wurde mit dem Bau des Spezial-Flugzeuges SB-2 begonnen. Der Pelikan wurde als „Langsamflugzeug“ konzipiert. Für den Einsatz in engen Alpentälern waren damals kurze Start- und Landestrecke sowie sehr gute Steigleistung, erforderlich. Der Erstflug des SB-2 Pelikan fand am 30. Mai 1944 statt. Nach eingehender Erprobung kam das einzige je produzierte Flugzeug dieses Typs zur Alpar AG in Bern. Das „Aus“ für den Pelikan erfolgte am 13. Juni 1948 anlässlich eines Flugtages. Eine nicht markierte Querrinne riss dem Pelikan das Bugrad weg und führte zum Überschlag. Eine Reparatur kam nicht mehr in Frage. Die maximale Reisegeschwindigkeit lag bei 230 km/h, welche mit einer Leistung von 446 PS erreicht wurde. Quelle: Pilatus Flugzeugwerke AG, Stans
1947 beschäftigte sich Pilatus mit dem P4
"(...) Der P-4 wurde als Arbeitsflugzeug konstruiert. Ziel war, ein Flugzeug in robuster Bauweise zu bauen, welches gutmütige Flugeigenschaften im Langsamflug aufwies, kurze Start- und Landestrecken benötigte und anspruchslos in der Wartung war. Am 22. März 1948 startete der P-4 HB-AET zum Erstflug. Eine Serienproduktion wurde zu dieser Zeit jedoch wegen Kapazitätsengpässen verhindert. Am 13. Oktober 1957 stürzte der P-4 während einer Übung mit der Rettungsflugwacht im Sustengebiet ab und erlitt Totalschaden. Bis zu diesem Zeitpunkt war der P-4 immer im Besitz der Pilatus Flugzeugwerke gewesen. Quelle: Pilatus Flugzeugwerke AG, Stans
«Die VAMPIRE sind ausgezeichnete Flugzeuge. Man hätte sich allerdings einen schöneren Namen als 'VAMPIRE' gewünscht, ist 'Blutsauger' doch kein schöner Begriff für die Schweiz».
Dieses Votum stammt von Nationalrat Moeschlin, unabhängige Partei Basel-Stadt, in der Sommersession 1947 anlässlich der Debatte über die Beschaffung von 75 der ursprünglich 100 beantragten VAMPIRE-Flugzeugen. Lesen Sie mehr
"(...) Die WLM 1 ist bis heute das einzige Schweizer Segelflugzeug, bei dessen Entwurf die Kunstflugeignung von Anfang an im Vordergrund stand. Das 1942 gegründete Ingenieurbüro für Flugzeugberechnung und -konstruktion Weber-Landolf-Münch in Luzern entwickelte in den 1940ern für das Schweizer Militär die WLM 1 speziell für das Training von künftigen Militärpiloten. Die Idee war naheliegend, da die neuen Jet-Flugzeuge, wie z.B. der Vampire, hinsichtlich der Position des Cockpits ganz vorn und der Landetechnik mit Bugradfahrwerk einem Segelflugzeug weitaus ähnlicher waren als den bis dahin geflogenen Propeller-Jagdflugzeugen mit Spornrad und dem Cockpit hinter einer langen Motorschnauze. Heraus kam ein für die damalige Zeit ausserordentlich fortschrittliches, aber auch recht aufwändig gebautes Segelflugzeug. Lesen Sie mehr
Senden Sie ALERT 0403471
an die Nummer 202 (CHF 0.20/SMS)
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